前回は、松本駅に着いたところまででした。 時間があるので、一度駅を出ました↓ 駅名版はいいですね。 また、駅に戻り「北アルプスいろどり号」の発車時刻を確認しました↓ もう少し時間がありますね。 松本から南小谷までの運賃を確認しました↓ 1,280円です…

昨年6月も「松本～南小谷」間を走っていた快速「北アルプスいろどり号」に乗りましたが、今年も6月に運行していました。 しかし、いろいろあってなかなか乗れませんでしたが、やっと乗る事ができました。 とりあえず、高田駅です↓ もう7:07発の普通電車長野…

前回は、奈川渡ダムから「野麦峠」へ向かうところまででした。 あれからナビを使って「野麦峠」へ向かいました。その「野麦峠」です↓ いろんな施設ができていました。 そもそも『野麦峠』とは・・・ 岐阜県高山市と長野県松本市の県境に位置し、飛騨国と信濃…

本来なら前回で終了していました。しかし、そのまま来た道を戻るのもおもしろくないと思って『北アルプス』を越えようとしました。 まず、考えたのが「スーパー林道」を通るコースですが、結局は「立山駅」付近へ抜けるだけでそのまま富山市に戻るだけでした…

前回は「旧神岡大橋駅」を出て、終点へ向かう途中まででした。 ついに終点「旧奥飛騨温泉口駅」へ向かいます。『神岡鉄道』の時はあっという間でしたが・・・ そして、終点「旧奥飛騨温泉口駅」へ到着しました。（2006年4月29日に乗車して以来、約2年ぶりで…

前回は、「旧神岡鉱山前駅」から移動したところまででした。 ここからは『旧 神岡町』市街へ向かいます。 次の駅は「旧 飛騨神岡駅」です。一応「高架駅」です↓ ホームは高架橋にあります。 裏からです。1面1線のホームですね↓ 駅舎です。国鉄時代の駅舎です…

前回は、「旧 茂住駅」を出たところまででした。 次の駅へ向かいます。（ナビを更新しないのもいいね！！） 「旧 漆山駅」へ到着しました。その近くの踏切です↓ こんな感じで放置するのでしょうか？ とりあえず踏切の右側です↓ トンネルはふさいでありました…

前回は、猪谷駅を出発して旧『神岡鉄道』沿いに移動し始めたところまででした。 幸い自分の車には「ナビ」がついているので、余裕で行く事ができます。 ・・・えっ！！2年も前に廃線になった線路なんて「ナビ」が検索するはずがないって・・・ ・・・甘いね…

前回は、プロローグとしての意味合いが強かったです。 タイトルどおり、旧『神岡鉄道』の起点でもあった「JR猪谷駅」へ向かいます。 猪谷駅へ到着しました↓ 「神岡鉄道」廃止までは、ここから角川まではバス代行でした。（水害のため） 猪谷駅ホームへ行きま…

2006年11月30日・・・一つの第3セクター鉄道が消えていった。その名前は『神岡鉄道』 JR高山本線の猪谷駅から始まり、「奥飛騨温泉口駅」までを結ぶ非電化鉄道だった。 2006年の富山ライトレール開業イベントのついでに乗車した事があるが、後にも先にもこれ…

前回、せっかく外付けハードディスクを買ったのに「風邪」などでそのまま放置していました。 「風邪」は治っているのですが・・・それ以上の理由・・・それは・・・ 面倒くさい！！ もう、あほかと・・・・orz でも、そろそろ「バッファローHD-120U2」の能力…

前回は、JR魚津駅に戻ってきたところまででした。 そのJR魚津駅です↓ 2番線ホームに来るとの事なので・・・↓ この階段を登って、2番線ホームへ移動しました。 このホームからだと「地鉄ホーム」が見えます。ちょうど、「電鉄富山行き」が来ました↓ そして、…

前回は、「立山駅」及びその周辺の散策でした。 お目当ての『アルペン特急』の立山発の宇奈月温泉行きが、14:24に2番線ホームから発車します↓ 旧レッドアロー号もスタンバイOKです。 では車両内部などを・・・↓ 昭和45年に製造された車両ですが、富山地鉄で…

前回は、「立山駅」到着まででした。 立山駅に到着しましたが、『アルペン特急』発車までまだ時間があったのでとりあえず駅から出る事にしました。 とりあえず改札を出ます↓ 改札を出たら、こんな感じでした。 列車案内です。電光掲示板じゃないのが乙です↓ …

前回は、直江津から富山。そこから地鉄に乗り、寺田駅に到着したところまででした。 寺田駅ホームの中間にある建物です（駅舎ではありません）↓ 横から見るとこんな感じです。 ここからそれぞれ「宇奈月温泉行き」と「立山行き」に分かれます↓ その時、「宇…

タイトルどおり、旧西武鉄道の「レッドアロー」を使った『アルペン特急』に乗りました。 『アルペン特急』とは、「宇奈月温泉」から「立山」までを結ぶ特急です。 「立山アルペンルート」の期間中のみ運行する特急ですので、前回行ってもしょうがなかったな…

前回は、会場へ到着までをお送りいたしました。 はやる気持ちを抑えて、とりあえずチケットを紹介しましょう。 ・当日入場券（650円）です。これがないと入れません。（当たり前ですが・・・）↓ なお、ラーメン１杯分も含まれています。 ・追加「お替り券」…

「第３回 新潟ラーメン博」が５月２３～２５日の３日間、「朱鷺メッセ」で開催されました。 昨年は土・日２日間行きましたが、今回は２４日（土）は長野での「快速 姨捨フォトトレイン四季彩号」乗車の為に断念、２５日（日）のみ行きました。 当然、土日専…

前回は、『快速 姨捨フォトトレイン四季彩号』で終点の「姨捨駅」に到着した所まででした。 姨捨駅に到着した時です↓ この撮影後、「四季彩号」は松本方面へ回送されました。 こちらでは何かの紹介でしょうか？・・・↓ 駅舎を見たら、何かの即売をやっていま…

前回は、長野駅7番線ホームで「快速姨捨フォトトレイン四季彩号」を待つ所まででした。 その7番線ホームです↓ 何か来そうな気配がします・・・ いよいよ「快速 姨捨フォトトレイン四季彩号」がやって来ました（動画）↓ 車両正面です↓ このプレートの写真・・…

5月18～23日まで仕事で東京にいました。本来なら、個人的にもう1泊しようと思いましたが、この列車に乗るために23日中に東京から帰ってきました。 ・・・と言っても、上田に泊まったのですが・・・・ それから一夜明けた「上田駅前」です↓ 上田からは「しな…

５日目です。この日で東京を離れ、最終目的地の上田へ向かいます。（４日目までの思い出を胸に・・・） ２４日土曜日に「姨捨フォトトレイン四季彩号」が運転されるので、それに乗車するためです。 （２５日は「新潟ラーメン博」に行きたいので・・・） すぐ…

５日目を迎えました。いよいよ「研修最終日」です。 試練の４日目が終わりましたので、楽々だ・・・半日で終わりだし・・・・ それは、大甘い！！ 甘すぎる！！ この５日目のメインは『広報紙診断』です。 講習を受けた職員は全国から２４名です。それぞれ２…

４日目になるとある程度は地下鉄に慣れたと思います。（前回までにはなんとかなったと思っています） とりあえず、渋谷まで地下鉄で来ましたが、やはり慣れているＪＲで行きたいと思い、ＪＲ渋谷駅へ入りました。 その改札口です↓ 最強・・・・もとい「埼京…

２日目に行った「取材実習」の場所ですが、取材ではなく自分が直に見た感想をこのブログに載せたいと思います。（４日目では散々たる結果だったので・・・） 『花やしき』とは、日本初の遊園地として知られています。 東京ディズニーランドなどに押されてい…

いよいよ『最後の審判』こと４日目です。（３日目とは関連性はない） ４日目は、２日目に行った「取材実習」の講評です。 かなり悲惨な目にあう事を覚悟していますが・・・・ ・・・・でも、不安です・・・・・ ①午前中は「写真講評」でした。 各職員が撮影…

３日目も、渋谷までは２日目と同じパターンでした。 しかし、ここからが違う！！ すぐ渋谷から折り返して、「三越前駅」で乗り換えのため、降りました↓ ここで、「半蔵門線」から乗り換えます。（しかし、一度改札をくぐるとは・・・） 「地下鉄銀座線」に乗…

いよいよ３日目に突入です。２日目の取材講評を翌日に控えて、不安がいっぱいです。 ３日目は「広報紙のレイアウト研修」です。 レイアウト・・・・今まで広報担当の机の上にあった書類を見たことが何度もありますが・・・ わからん！！・・・・で終わりまし…

前回は、酒に酔っていて、鉄道ネタどころではありませんでした・・・orz しかし、今回は違います。しっかりと・・・です。（まだ不安で・・・） とりあえず２日目の講義を終え、電車の旅をするために地下鉄へ。 地下鉄半蔵門線の「半蔵門駅」です↓ 結構、歩…

さて、東京出張２日目を迎えました。 前日は座学などの講義が中心でしたが、２日目がこの『広報研修』メインの「取材実習」です。 いやです！！はっきり行って、まるで「突撃！隣の晩ごはん」の取材版です。 取材するのにも大変なのに・・・しかもアポなしで…