前回は、終点の湯田中駅へ到着したところまででした。 湯田中駅ホームです↓ この幕が貼られていました。 一旦、改札を出ます。乗車待ちの人たちが結構いました↓ 湯田中駅を出ました。 結構、盛り上がっているようです↓ 外から撮影しました。 「信州北回廊パ…

前回は、2100系「スノーモンキー」に乗って、長野駅を発車したところまででした。 走行中の車内の様子です↓ 「小布施堂」がメインスポンサーなのでしょうか？ これもJR時代からですが・・・↓ この座席番号もJR時代からですね。多分、長野電鉄としては初かな…

前回は、長野電鉄長野駅で2100系「スノーモンキー」を見たところまででした。 「信州北回廊パス」は、長野電鉄全区間乗れます↓ これに「特急券」100円で、「特急スノーモンキー」に乗れます。 電光掲示板を確認します↓ 14:57発「A特急」湯田中行きに乗ります…

前回は、JR長野駅を出たところまででした。 長野電鉄長野駅です↓ 時刻表は、ダイヤ改正後のものです。B特急の終着駅が信州中野駅止まりのもあります。 駅に入ると、今回のダイヤ改正の案内がありました↓ 改札を通ります。女性駅員も増えてきたような気がしま…

前回は、妙高高原駅のホームに向かったところまででした。 ホームです↓ ここで長野行きを待ちます。 ここから昔のスキー場跡を見ます↓ 以前は、「チャンピオンスキー場」だったのですが、運営主体の『コクド』が撤退したため、閉鎖されました。 そして、長野…

2011年2月26日に長野電鉄2000系の後継車両、2100系（旧JR東日本253系）「特急スノーモンキー」がデビューしました。最初、253系「成田エクスプレス」がどんどん北長野へ廃車回送されてそのまま解体されていきました。個人的にも「どうせなら『しなの鉄道』が…

前回は、長野電鉄長野駅をあとにしたところまででした。 JR長野駅へ向かいます↓ 在来線へ・・・ 電光掲示板を見ます↓ 何とか、22:26発直江津行き最終列車に間に合いました。 高田までの運賃を確認↓ 1,110円でした。 ホームに出ました↓ キハ110系です。飯山線…

前回は、湯田中駅から再び「B特急」長野行きに乗ったところまででした。 車内の様子です。結構、ヲタが乗っていました↓ 「お達者パス」とかは残っています。いいですね。 そして、終点の長野駅へ到着しました↓ 角度を変えて、撮影しました。 先頭へ移動しま…

前回は、2000系A編成「B特急」湯田中行きに乗って、終点の湯田中駅に到着したところまででした。 とりあえず、正面まで移動します。しかし、結構雪があります↓ 正面から撮影しましたが、吹雪がすごかった・・・orz 反対側にあるのが、かつての湯田中駅舎です…

前回は、長野電鉄長野駅で2000系A編成に乗車したところまででした。 車内の様子です↓ 外は、雪が降っていました。 小布施駅に停車しました↓ 行き違い列車待ちの停車です。少し長い停車時間になります。 結構、雪が降っていました↓ かなり積もっていました。 …

前回は、長野電鉄長野駅での撮り鉄でした。 さっそく、湯田中までの切符を購入します↓ 特急料金100円込みです。 電光掲示板を見ます↓ 18:44発「B特急」湯田中行きに乗ります。 改札をくぐり、2000系A編成です↓ 車内の様子です。まだ時間があるので客がまばら…

前回は、長野電鉄長野駅で撮り鉄をしました。今回もその続きです。 ここで待っていますが・・・↓ なかなかこないですね・・・ そして、2000系D編成がやって来ました（動画）↓ 2000系D編成です↓ 改めて、撮影しました↓ ヘッドマークは、鹿の絵です。 撮影中に…

この日は前日に「急行能登」に乗って、上野駅へ向かいました。そのまま秋葉原で過ごし、再び東京から新幹線で戻りました。ただ、その方向が長野駅でしたが・・・これが、前回までの流れです。 新幹線の車内の様子です↓ そして、終点の長野駅に到着しました↓ …

前回は、秋葉原を離れたところまででした。 東京駅に到着しました↓ ここで降りました。 一旦、東京駅を出ました↓ 工事中でした。 目の前の建物です↓ 結構、大きいです。 駅に戻り、電光掲示板を見ます↓ 15:04発の新幹線に乗ります。 長野までの切符を購入し…

前回は、上野駅での撮り鉄でした。 秋葉原駅に到着、そのまま出ました↓ まるで未来都市のような感じです。数年前は考えられなかったですね。 しばらく歩いて、メインから奥にある通りへ・・・↓ 『TWO TOP』です。昔、新潟になかったかな？ 昔、ここは「ソフ…

前回は、「急行能登」で上野駅へ到着したところまででした。 上野駅の電光掲示板を見てみると・・・↓ 「お座敷うつくしま浜街道号」です。 その車両です↓ 車両は最新式のように見えますが、485系「特急雷鳥号」のパノラマグリーンにも見えます。 車両です。…

前回は、直江津駅から「急行能登号」上野行きに乗ったところまででした。 終点の上野駅に到着しました↓ ここで降ります。 ちなみにここは16番ホームです↓ いろんな列車がここから発車します。 車両正面です。すでに回送表示になっています↓ この姿もあとどの…

前回は、直江津駅に到着したところまででした。 一旦、直江津駅を出ました↓ あんまり賑わっているようには見えない・・・orz 駅に戻り、時刻表を確認します↓ ホームには、すでに本日運転終了した列車が・・・ 2番線ホームへ向かいます↓ ここで「急行能登号」…

もう秋葉原通いは卒業したつもりでしたが、この1月～4月くらいまでは何故か秋葉原に通いつめた事がありました。大半がソフマップの中古販売店へ行って、レノボ及びIBM時代のThinkPadの中古を見て、買おうかやめるかで悩んでいました。現在に至るまで購入には…

前回は、信州中野駅から発車したところまででした。 車内を見るとこれがありました。まだ売っているの？嬉しいやら複雑な気持ちです↓ 完全冷房の割には、扇風機がついていたりする・・・ そして、長野電鉄長野駅に到着しました↓ 改札を出ます。 急いでJR長野…

前回は、信州中野駅に到着したところまででした。 信州中野駅です↓ 入口です。 その奥に昔の駅看板でしょうか？↓ 駅前です。須坂駅前と違って、少し寂しい感じがします↓ 昔は、サティーかジャスコだった建物です。（今は、スポーツクラブ？） 駅に戻りました…

前回は、湯田中駅に到着したところまででした。しばらくぶらぶらしていました。 そして、駅に戻りかけた時に見たら・・あれ？、いない↓ 折り返し、「B特急」長野行きで発車したようです。 駅に戻り、電光掲示板を確認します。信州中野行きに乗ります↓ ちょう…

前回は、須坂駅で「2000系A編成」に乗ったところまででした。 2000系A編成の車内の様子です↓ 数年前に塗装を「マルーン色」にした直後に乗車した時は、塗装の匂いが車内に充満したほどです。 （この時点で間もなく引退、記事を書いている現在では既に引退・…

前回は、須坂駅周辺での撮影などまででした。 とりあえず、屋代線ホームへ向かいました↓ 屋代線は、地方型ワンマン電車です。（路線バスと同じと考えれば簡単です） 屋代方面から到着したばかりでした↓ まだ、料金箱を出していません。 これが整理券を発行し…

前回は、須坂駅に到着したところまででした。 須坂駅を出ました↓ 正面には、商業施設があります。（地元の新井駅の朝日町みたいな・・・） やっぱり、「ジャスコ」（現、イオン）の存在が大きいですね↓ 時間の関係で、ここから先は断念します。 須坂駅の下の…

前回は、A特急「ゆけむり」の車両に乗ったところまででした。 再び、車内です↓ 「小布施堂」の広告があります。 「チョロＱ」なども販売しています↓ そして、発車しました↓ しばらくして、地上区間へ出ました。 そして、複線から単線になります（動画）↓ し…

前回は、JR長野駅に到着したところまででした。 長野電鉄長野駅です↓ 時刻表を見ます。 17:09発の「A特急」須坂行きに乗ります↓ 一応、終点の湯田中駅まで（1,130円）を購入しました。これと別に「特急券（100円）」を購入しました。 3600系です↓ 旧東急8500…

2011年2月13日にJRより１ヶ月早く、長野電鉄でもダイヤ改正されました。その前に運転終了する2000系A編成に乗りたいと思い、行動しました。とりあえず、関山駅まで車で行きました。 JR関山駅です↓ まだまだ雪の危険がありました。 中の待合室の奥の部屋が変…

昔の国鉄時代には、よく大雪の日が多く除雪には休み及び夜通しで行ったと話を良く聞きます。しかし、最近になると、すぐに「運転見合わせ」や「終日運休」が目立ちます。それでも仕方がないか・・・と思う事がありますが、晴れの日でも「・・・のため運休」…

前回は、長野駅に到着したところまででした。直江津行きが発車するまでに時間があったので・・・ 長野電鉄長野駅です↓ この頃は、まだ「特急スノーモンキー」（旧253系）のデビュー前でした（今年1月撮影） 時刻表です↓ 地方私鉄は、現金オンリーなのです・…