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2005年8月にとあるHPで、 「『小田急特急ロマンスカー10000形』が長野電鉄へ譲渡される！！」との投稿があった。 最初は、「ガセネタだよ！！」とか「冗談にしてはつまらない」とかが大半だった。 しかし、 「『小田急』『長電』の双方の公式HPで正式発表！…

ネタがないので・・・去年の18きっぷ消化の旅として・・・ 高田－（信越本線）→直江津－（北陸本線）→糸魚川－（大糸線）→南小谷→松本－（篠ノ井線）→塩尻－（中央本線）→小淵沢－（小海線）→中込→小諸－【しなの鉄道】→篠ノ井－（信越本線）→長野－（飯山線…

今年、大糸線全通（糸魚川～松本）して50周年になる。 糸魚川方面でいろいろイベントをやっているみたいだが、行っていない。（行きたいが・・・orz） それはともかく、大糸線は全国でも数少ない「電化・非電化混在路線」なのだ！！ （あとは、「八高線」と…

本日（9月8日）、高山本線の猪谷～角川間が2004年10月水害で不通になってから約3年の月日がたってようやく復旧した。 これで全線復旧、特急ひだの富山行きも復活した。しかし・・・・・・・ 猪谷～奥飛騨温泉口に伸びていた第三セクター「神岡鉄道」はその復…

前回の「さよなら富山港線」の話題の続きになりますね。 第三セクター「富山ライトレール」が開業して、約1年半になります。 写真は2007年3月に撮影した時の物です。（富山北駅）↓ 今はだいぶ落ち着きました。 2006年4月29日に「富山ライトレール 富山港線」…

またまた、昔話になるが・・・・2006年2月28日で廃止されたJR富山港線である。 今は、第三セクター「富山ライトレール 富山港線」として、「ポートラム」という路面電車スタイルの電車は走っている。 その「ポートラム」の写真（2006年4月29日「富山ライトレ…