今回３月のダイヤ改正で失われたもの

すでに、３月１５日のダイヤ改正が行われたあとになります。

JR各社のホームページには、「新型車両」とか「この時間帯に列車を設定しました」とかがあります。

しかし、今回はそれ以上にいろいろと失われました。自分の周辺ですが、簡単に厳選したものを報告します。

①上越新幹線２００系の引退
　→開業当時の車両でした。ダイヤ改正前日をもって定期運転を終了しました。今後は波動用か？

②ミニエコーの愛称で呼ばれた１２３系の引退
　→中央本線の辰野支線の辰野～塩尻間を走っていました。老朽化で引退、E１２７系が走っています。

③快速みすず（快速なのか？）のJR東海車両の乗り入れ廃止
　→長野～天竜峡１往復がJR東海車両でした。昔は１１５系、最近は３１３系でした。
　　自分は、３月１０日に塩尻→岡谷のみ乗車できました。

④２両ワンマン運転開始
　→大糸線では当たり前でしたが、それが篠ノ井線（長野～松本）、しなの鉄道線もやるようになりました。しなの鉄道線は完全ワンマン化される日もそう遠くないかも知れません。（ワンマン快速の登場には驚きました）

・・・とまあ、きりがないのですが、結構失われたのが大きいです。平成２７年度に「北陸新幹線」の金沢延伸開業までにどうなるか・・・不安です。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相