2010年「夏の青春１８きっぷの旅」第４日目その３・八戸駅から４日目のスタートです

前回は、八戸駅に到着したところまででした。

在来線改札口です。有人改札は、左側の仮設改札へ移動していました↓


これも12月の「新青森」延伸で、『青い森鉄道』の管轄になります。

以前は、右側の改札口で対応していましたが、閉鎖されています。改装工事をするのでしょうか？↓


左側の仮設窓口で対応です。もしかしたら、『青い森鉄道』移管時には自動改札機は無くして、有人改札のみかも知れません。

なお撮影はしなかったのですが、『ＩＧＲ』のアテンダントがこの仮設改札にいました。すでに完全移管に向けての引継ぎ作業が始まっているようです。

電光掲示板を見ます。この「東北本線」の表示されている車両、そして「東北本線」自体も延伸後には無くなります↓


『八戸線』は延伸後もＪＲのまま、残ります。

ここで、スタンプを押してもらいました↓


４日目のスタート、そして在来線「ＪＲ八戸駅」のスタンプは、これで見納めです。

在来線「八戸駅」ホームです。この形態もあとわずかです↓

八戸線を走るキハ40系・・かな？↓


車内の様子です。扇風機のみの非冷房車です。扇風機と窓全開にしないと・・暑くて・・orz

路線図を見てみたら、終点の「鮫駅」はすぐです↓

しかも、「青森～八戸」間の『青い森鉄道』移管後は、第3セクターに挟まれるような形になります。
（『青い森鉄道』と『三陸鉄道』の第3セクターに挟まれます。保守とかどうするの？）

こうして「八戸線」に乗りましたが、乗った列車が「鮫行き」です。つまり途中駅どまりです。次の久慈行きまで待つか、それとも・・・・
次回「第４日目その４・鮫駅に到着しましたが、結局は八戸駅へ戻る事に・・・orz」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相