とりあえず、
山陰本線の車両でも・・・↓
キハ４７系ですね。（
山陰本線は、電化・非電化、複線・単線が入り乱れています）
やはりこのポスターはいいですね。旅立ちにはふさわしいです↓
山陰本線は行きません。（次の機会があれば・・・）下関から九州へ行きます。
18：38発の門司行きに乗ります↓
8番線ホームで待ちます。
この赤いJRマークは「
JR九州」です。車両は
JR九州のものですね↓
車内はこんな感じです。（座席とかは
常磐線時代とほぼ同じ）
真っ暗になりました。海底トンネルに入りました↓
九州にもいろんな路線があります。
ついに、終点の
門司駅に到着。つまり九州に入りました↓
ここで降ります。なお、この車両は折り返し下関行きになりました。
（下関⇔門司のみの運行がメインです。始発駅から乗ったら、次が終点です）
そして、
JR九州の新型交流専用車両の快速中津行きに乗ります↓
812とありますが813系かな？（撮影後、乗車しました）
こうして、
JR九州管内に入りました。今回は、
小倉駅で第1日目を終了します。この続きは「その８・今日は
小倉駅で終了」に続きます。それでは・・・・
