2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第２日目その５「あああああ～新潟は、今日も雪だった～あ♪ in ガーラ湯沢駅」

前回は、大宮駅から上越新幹線で「ガーラ湯沢駅」を目指すところまででした。

やはり、「国境の長いトンネルを越えると、そこは雪国であった」のように、新潟県側に入ったら
「雪・雪・大雪」でした。・・・高田を出発する時もそうでした。

本来の「たにがわ」の終点である『越後湯沢駅』のホームです（車内から撮影）↓

いつも思うのだが、どうせなら「特急はくたか」を「とき」ではなく「たにがわ」へ接続したほうが効率がいいと思うのだが・・・だめか。

それから冬しか行かない「ガーラ湯沢駅」の支線に入り、終点へ向かいました（動画）↓

上越新幹線「MAXたにがわ」車内から、ガーラ湯沢駅への到着シーン。

終点の「ガーラ湯沢駅」に着きました↓


駅ホームもこんな感じだったりなんかして・・・（広川太一郎さん、ご冥福をお祈りいたします）

本人もうまく撮影しようとして、ブレちゃったりなんかしたりしてもぉ～↓


下手だ・・・下手すぎる・・・orz

とりあえず改札口を通りました。写真ではそんなに人がいないような気がしますが↓


・・・と思いきや、整列しているだけでした。（改札は閉じたままなので、人いっぱい）

折りかえし帰るつもりだったのですが（越後湯沢駅までなので、座る気全くなし）、とりあえず管内の撮影でも・・・↓



管内はこのようになっているのですね。

一度、外に出ました・・・うおっ！！吹雪だ！！↓


再度、フラッシュを焚かずに撮影しました。（フラッシュを使うなと小一時間・・・）

「ガーラ湯沢駅」はてっきり、車は入れないのかと思っていました↓


この様に車も入れます。

さて、時間になるので自分も並びました。他の人はいかにも「スキー場帰り」の格好でしたが、自分だけ浮いていた・・・・orz↓


さようなら、「ガーラ湯沢駅」・・・（鉄ヲタとして一度は来てみたいと思っただけでした）

この電光掲示板のように「18:04発」で帰りますが、次の上野行きも気になったので撮影をしたいと思いました↓

えっ！！この車両は！！！・・・もしかして・・・↓




K49編成でしょうか？

電子方向幕も・・・↓

車内も・・・・↓

これらを見ると、一瞬「とき25号」の車両を再塗装したのか？と思いました。
（多分、別の車両でしょう。うんうん・・・・）

予定どおり、「MAXたにがわ」に乗って、越後湯沢駅へ向かいます↓

そして、「越後湯沢駅」に到着しました。これで新幹線とはお別れです↓

在来線乗り換えの為、移動しましたが・・・何もない！！・・・こんな所あったかな？↓



さて、このまま向かえば在来線だ！！！

普通なら、「特急はくたか」に乗り換えて直江津へ、そして直江津から高田へ戻るのがセオリーです。
（「土・日きっぷ」は特急・新幹線もOK。さらに「北越急行」もOKです）

しかし、自分はそれをしませんでした。なぜか・・・・
それについては、「第２日目・その６」に続きます。

　　それでは・・・・・　　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫