2008年度「鉄道の日記念きっぷ」の旅、『日帰り版』その７・ああ横軽

前回は、横川駅に到着まででした。

駅前です↓

「おぎのや」さんがあります。1997年からはや10年・・・ここもだいぶ落ち着きました。

そのまま、JRバス乗り場へ向かいます↓


この看板どおりに進みます。（「鉄道文化むら」へも行けますが・・・）

すでに軽井沢行きバスがいました↓


17:25発までまだ時間があります。

横川駅線路の裏側から撮影↓


この線路は当時の線路跡とか・・・

くるりと回り、逆側を撮影↓


ここの車両まで繋がっていました。（もしかしたら、本線と繋がっていたかも・・・）
すでに「鉄道文化むら」に繋がっていました。

貨物列車の一番後ろには、必ずこの車両が連結していました↓

今は、本線上で見る機会がほとんどありません。

横川で見るとすれば、やはりこれがないと・・・↓

「峠のシェルパー」ことEF63です。1997年9月30日の「横川～軽井沢」廃止で役割を終えました。

時間になりましたのでここを離れます↓

「横川⇔軽井沢」のサポがいいですね（撮影後、乗車しました）↓


車内です。

発車しました。「鉄道文化むら」を車内から撮影↓


「特急あさま」車両です。（コンデジの性能ではここまでが限界・・・orz）

そして約40分後、軽井沢へ到着しました。あたりは真っ暗です↓

コンデジでフラッシュ焚かずに撮影しましたが、これが限界です。

軽井沢駅です。真っ暗で足元もよくわかりません↓


旧構内も撮影しましたが・・・問題外ですね・・・orz

駅舎に入り「しなの鉄道」の改札へ・・・↓


・・と思いましたが、すぐ引き返して来ました。

軽井沢へ着いたのが午後6時、そのまま「しなの鉄道線」では長野に着いたとしても午後9時前後。
何とか直江津行き最終列車に乗れるかギリギリです。
その為、今回は「長野新幹線」で長野へ行く事に決めました。

改めて「新幹線」改札へ↓


さて時間は？

ちょうど、18:16発がありました。これに乗ります↓


3,070円の出費は僕にはでかい・・・orz

こうして、とりあえず長野までは新幹線。長野からは「妙高9号」に乗って帰ります。
それについては、「その８・最終回は『妙高9号』から始まり、『妙高9号』で終わる」に続きます。

それでは・・・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー