「北陸新幹線」金沢延伸開業の光と影、2015年3月14日開業
とりあえずプレスリリースの一部を転載
当然、新幹線が金沢まで開通するので、それとかぶる特急列車は廃止されます。（プレスリリースより）
○北陸新幹線金沢開業に伴い、以下の列車の運転を取り止めます。
・特急「はくたか」（越後湯沢～金沢・福井・和倉温泉駅間）
・特急「北越」（新潟～金沢駅間）
・特急「サンダーバード」（金沢～富山・魚津・和倉温泉駅間）
※注釈 なお、現在大阪～和倉温泉駅間を直通している4往復のうち、1往復の運転については継続します。
・特急「しらさぎ」（金沢～富山・和倉温泉駅間）
・特急「おはようエクスプレス」（金沢～富山・泊駅間）
・快速「くびき野」（新潟～新井駅間）
・快速「妙高」（直江津～長野駅間）
・特急「はくたか」（越後湯沢～金沢・福井・和倉温泉駅間）
・特急「北越」（新潟～金沢駅間）
・特急「サンダーバード」（金沢～富山・魚津・和倉温泉駅間）
※注釈 なお、現在大阪～和倉温泉駅間を直通している4往復のうち、1往復の運転については継続します。
・特急「しらさぎ」（金沢～富山・和倉温泉駅間）
・特急「おはようエクスプレス」（金沢～富山・泊駅間）
・快速「くびき野」（新潟～新井駅間）
・快速「妙高」（直江津～長野駅間）
→「特急はくたか」の廃止、「特急サンダーバード」の金沢～富山間の区間廃止、そして第3セクター移管後に運転系統が妙高高原駅で分断されるので「快速 妙高」（いわゆる183・189系を使う「妙高号」）が廃止されるのはわかります。
ただし、新設される列車もあります（プレスリリースより）
○新たに、以下の列車を運転します。
・新潟～上越妙高駅間で、特急「しらゆき」を5往復運転します。
※注釈 このうち一部は、新潟～新井駅間で運転します。
・金沢～和倉温泉駅間で、特急列車を5往復運転します。
・福井～金沢駅間で、特急列車を3往復運転します。
・新潟～新井駅間で、快速列車を2往復運転します。
・新潟～糸魚川駅間で、快速列車を1往復運転します。
・新潟～上越妙高駅間で、特急「しらゆき」を5往復運転します。
※注釈 このうち一部は、新潟～新井駅間で運転します。
・金沢～和倉温泉駅間で、特急列車を5往復運転します。
・福井～金沢駅間で、特急列車を3往復運転します。
・新潟～新井駅間で、快速列車を2往復運転します。
・新潟～糸魚川駅間で、快速列車を1往復運転します。
→福井～金沢間の特急列車は、「特急はくたか」福井行きもしくは、福井発のスジで運転されると思われます。
新潟～上越妙高駅の「特急しらゆき」はどうかな？「特急いなほ」と同じE653系でこちらは4両編成（かつての特急ひたちの付属編成として使っていたらしい）ですが、かつての「特急みのり」の二の舞にならなければいいのですが？（今回は、新幹線同士の連絡特急なので違うと言えば違いますね）
新潟～上越妙高駅の「特急しらゆき」はどうかな？「特急いなほ」と同じE653系でこちらは4両編成（かつての特急ひたちの付属編成として使っていたらしい）ですが、かつての「特急みのり」の二の舞にならなければいいのですが？（今回は、新幹線同士の連絡特急なので違うと言えば違いますね）
新潟～糸魚川駅間の快速列車は多分、485系でしょう。未確認情報ですが、「おはよう信越」「らくらくトレイン信越」が新潟～直江津駅間のを糸魚川駅まで延長するのでは？とあります。（しかし、プレスリリースでは、その列車に触れていないので、単なる新設快速かもしれません。でも485系でしょうね）
・・・とまあ、第3セクターとのからみがあるので、どうなるかわかりません。
各自治体などがつくるHPには光の部分しかありません。
並行在来線などいろいろありますが、運賃値上げや接続など不明確な点が多いです。
在来線については、とりあえずと考えているレベルかもしれません。
いずれ、続報があればまた・・・・
| Written by てつ人２８面相 |
