2010年3月12日『ダイヤ改正』前日「大糸線」（春の１８切符1回目）その１０・やっと約1時間後に運転再開、南小谷駅到着でも、すぐに折り返し・・さらに・・・

前回は、平岩駅で立ち往生の状態でした。

ホームに戻り、撮影再開↓

マナーを守って撮影するのですが・・・

ここはダメだろ！！・・・↓


問題外！！だめすぎる！！（誰も止めなかった。海外の暴動もこんな感じでしょうか）

普通に撮影します↓


総撮り鉄です。

近くも・・・↓


遠くも撮り鉄です。

そして、約1時間遅れの21:37に運転再開しました。・・・って、再開するの？先ほど、職員が「糸魚川駅から乗り換えの方、返事してください」と言って話したのに・・・無視かい！！

北小谷駅・・地元の人がお見送りしてくれました。→中土駅・・・ここもです。

ようやく終点の「南小谷駅」に到着しました↓


しかし、すぐに発車なのでとっても短い撮影タイムでした。

そして、発車しました↓


先頭部分です。さらに混雑していました。

南小谷→中土→北小谷・・・撮り鉄のみなさんが手を振ってくれました。これで最後ですから・・・

さらに、平岩→小滝→根知と、やっぱり根知駅は一番撮り鉄が多いですね。

しかし、自分にとっての悲劇はここからが始まりでした。ここで再び放送が流れるのですが・・・

次回「その１１・根知駅で無念のリタイヤ→代行バスで糸魚川駅へ」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相